誰會揸大飛?

 唔好講話一般人, 連開慣艇D漁民, 都會隨時炒艇喎! 因為艇後邊加了4~6加強馬達(一般漁民D快艇, 一個普通馬達, 就夠了), 一俾油就去, 急轉少少彎, 好易反艇呀! 而且, 咁強馬力咁高速, 一撞, 船殼就會裂開散開. 一般人如果要學要練習點開, 成本好高, 不單只油費開支大, 日光日白開出來, 一定俾人昅實, 夜晚開出來練, 好易撞一撞, 就無左隻艇. 

所以, 誰人會開慣這些大馬力快艇, 而又唔洗點練, 唔洗點放成本落去呢? 最合邏輯的猜測係......... 軍人或民兵...... 

其實, 並沒有貶低阿SIR MADAM 之意, 只是人家本身訓練, 可能已經並不低於 阿SIR/MADAM, 但阿SIR/MADAM 日日最少 8小時當值開工, 人家養精蓄銳, 開工時段很短, 可能半小時就收工了, 好容易理解..... 阿SIR/MADAM處於較劣一方囉. 

好容易理解的, 任何人都唔想阿SIR/MADAM執勤時, 冒住咁大風險, 寧願佢地只捉大的, 而放過細果D囉.  

也好容易理解到, 今次MADAM失去寶貴生命, 可能係同一單大野有關!

消失了多年的省港旗兵, 因為上邊多年來經濟好好, 人人搵到食, 無必要冒咁大風險, 但係現在上邊點樣, 大家心中都有個想法啦!  省港旗兵會否重臨? 會否以別一個形式來上演? 真是要拭目以侍了. 

PS: 其實任何人犯案, 買架生和犯案工具, 成本並不高囉, 成本高係....... 要有經驗地去操作, 就難好多, 令到成本大好多囉! 誰人會常常有機會去軍事方式演練? 上邊要找出這些人出來, 可能並不太難囉, 尤其現在咁多天眼. 

只是, 任何人要開飯/救命, 就要走D捷徑, 在唔係太大鑊之下, 各路人馬都會俾俾面, 大家都開心, 咁就好了. 

但係, 今次黃左又咁大鑊, 大概係..... 溝通出左問題, 又或有人想打破舊日的不成文協議, 又或有新人硬闖這圈子, 可以看到, 很多人以前D財路斷左, 要走入別人的財路之上. 

我作為一般民眾, 總之唔好再有旗兵揸 AK-47, 係鬧市裡亂掃, 咁就得了,